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【杰強J-Power】轟天雷 全能型鋁雕炫彩重低音藍芽喇叭
商品介紹說明
轟天雷喇叭 JP-BN-06 │ 轟天雷 / 15合1 全能型鋁雕炫彩 重低音藍牙喇叭
產品特色 1.高音優美清澈,低音渾厚強勁,挑戰小音箱最佳音質 2.鋁質精雕工藝,耐摔耐碰撞 3.LED炫彩光圈-七彩變色,可當小夜燈 4.無線藍牙配對接收-配對後重新開機自動連接 5.支援USB隨身碟MP3音樂撥放 6.支援MicroSD/TF插卡MP3音樂播放(最大支援32G) 7.支援AUX音頻輸入 - 透過連接線直接輸入音樂 8.支援3.5mm音源輸出 - 可接耳機 9.FM收聽功能 10.語音提示功能 11.來電報號功能 12.內置mic麥克風,可語音通話,免持聽筒 13.支援LINE語音通話 14.直覺式操控按鍵 - 方便快速 15.支援所有藍牙手機/平板等設備 |
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每日新聞推薦 中國時報【郭芝函╱竹市報導】
國道客運新竹後站轉運站預計31日舉行啟用典禮,8月2日正式營運。新竹市長林智堅表示,對於新竹市來說,不僅是旅客搭乘習慣的轉變,更意味城市交通建設,準備邁入嶄新的里程碑,「新竹市發展軸線,即將迎向下一階段翻轉!」
「所謂的開發,不應只是大型建案!」林智堅強調,上任後多次走訪後站地區,除監督各項工程施作,更傾聽居民聲音,重新以「人本」出發,是後站規畫的重要因素。而後站居民的需求是什麼?他說,先從生活品質改善做起,打造兼具交通與生活的理想系統,讓旅客自在穿梭前後站,享受更好的生活品質。
林智堅說,透過具有無障礙設施並重新設計打造的地下道,由新竹火車站串聯後站轉運站,人群自然被導向後站地區,也配合首度舉辦的「新竹市國際地景藝術節」,讓轉運站兼具交通運輸、民眾休憩的功能,更重要的是,以藝術作品,找回居民認同與驕傲。
交通處表示,國道客運進駐轉運站,預定分2階段進駐,首先為「新竹─台北」路線,預定每日往返577班次,假日可高達715班次,第2階段進駐路線則是新竹至基隆、板橋、林口、台中等路線,待第1階段運轉順利,再行實施,啟用後可望每日帶來5000至7500人次乘車,增加人潮及商機。
因應轉運站啟用,市府預計開闢接駁車路線,行經成德路、南大路、公園路、東山街、食品路、忠孝路、自由路、民族路至火車站,每日60班次循環,另周邊交通標誌、標線、號誌,目前也配合轉運站進行調整,除台鐵宿舍經市府拆遷作為停車場使用,還增加後站汽車停車場前30鐘免費,避免接送旅客的民眾滯留車道,造成交通堵塞。
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